输油离心泵的“心脏零件”是定子、配流盘、转子及叶片。他们均安装在泵体内，由传动轴通过花键带动，配流盘通过螺钉固定在定子的两侧面，并用销子将3大件定位。由于定子、配流盘、转子和叶片同在一个密封的工作室内，因相互之间的间隙很小，经常处在一种满载荷的工作状态。油泵本身存在密封的困油现象。如冷却不及时使油温升高，各零件热胀，将润滑油膜顶破，造成输油离心泵的损坏。同时，润滑油的质量也会造成输油离心泵的损坏。

    在此东莞南方泵业觉得值得一提的是：输油离心泵启动前一定要向泵壳内充满水以后，方可启动，否则将造成泵体发热，震动，出水量减少，对输油离心泵造成损坏(简称“气蚀”)，由此可造成设备事故。所以说，要学会对输油离心泵进行修复，而东莞南方水泵有如下措施：

    1、转子的修复

    转子两端面磨损，轻者用油石将毛刺和拉毛处修光、推平，严重的则用心棒放在外圆磨床上将端面磨光。转子磨去量与叶片的磨去量同样多，以保证叶片略低于转子高度。同时，保证两端平行度在 0.008mm以内，端面与内子垂直度在0.01mm以内。

    2、定子的修复

    在输油离心泵工作时，叶片在高压油及离心力的作用下，紧靠住定子曲线面，叶片与定子曲线表面接触压力大而磨损快，特别在吸油腔部分，叶片根部由较高的载荷压力顶住。因此，吸油腔部分最容易磨损。当曲线表面轻微磨损时，可以用油石抛光即可。既经济又方便的修复方法是将定子翻转180°安装，并在对称位置重新加工定位孔，使原吸油腔变为压油腔。

    3、配流盘的修复

    配流盘的端面和孔径最易磨损，端面磨损后可将磨损面在研磨平板上只用粗砂布将被叶片刮伤处粗磨平，然后再用极细纱布磨平；若端面严重磨损，可以在车床上车平，但必须注意应保证端面和内孔垂直度为0.01 mm，平行度为0.005mm-0.01 mm，只允许端面中凹。若车削太多，配流盘过薄后容易变形。若配流盘内孔磨损，轻者可用砂布修光即可，严重者必须调换新的配流盘或将配流盘放在内圆磨床上修磨内孔，保证圆度和锥度在 0.005ram以内，孔径与转子单配。输油离心泵转子和配流盘的端面修磨后，为控制其轴向间隙，泵体也必须相应修磨。